Neuer Motorfluglehrer

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Rolf Fluglehrer

Wir gratulieren Rolf, der Anfang 2021 seine Fluglehrerausbildung für Motorflug beendet hat.

Rolf ist am 01.01.2014 bei uns in den Verein eingetreten und hat am gleichen Tag mit Hans Nobis seine ersten Starts gemacht. Den PPL hielt er nach 12 Monaten im Dezember 2014 in der Hand.

Die Instrumentenflugberechtigung folgte 2016/2017 in Maastricht.
In den Jahren 2018/2019 folgte die Berufspilotenlizenz, die er in Essen Mülheim gemacht hat.

Die Fluglehrerausbildung folgte schließlich ab 2020 in Mönchengladbach.

Rolf wird ab sofort unser Team an Motorfluglehrern tatkräftig unterstützen.

Wir wünschen dir und deinen Schülern viele gute Flugstunden.

Tolle Arbeit….

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Unsere D-ETKP (Cessna 150) hat einen neuen Motor bekommen. Gestern wurde das Triebwerk zum ersten mal gestartet. 1a mit *. Alles Perfekt eingebaut und verkabelt. Ein großes Dankeschön an Hermann Thissen, Mario Schuivens und
Sebastian Zimmermann… Tolle Leistung. Und das bei strömenden Regen!

 

50 Jahre Mitglied beim LSV Geilenkirchen…unser Hans (Nobis)

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v.l.n.r: Heinz Erkens (1. Vorsitzender), Hans Nobis und Heinz Seelig (2. Vorsitzender)

Wenn man Hans darauf anspricht, wie alles angefangen hat, erzählt er seine Geschichte:

„Ostersamstag 1969, bin ich erstmals mit meinem Moped nach Geilenkirchen-Teveren zum Flugplatz gefahren, nachdem ich einen Artikel in der Zeitung von Otto Zimmermann über seinen Sohn Robert gelesen hatte, der wohl zu diesem Zeitpunkt der jüngste Segelflieger Deutschlands war.

Vor Ort ging es etwas turbulent und lautstark her. Das Problem: Winde läuft nicht, Seilrisse….. usw. Ich wurde dann von Hans Günter Heinen angesprochen, der mich ermutigte näher zu treten, trotz der zahlreichen Probleme am Start. Mir wurde zunächst versichert, dass ich am selben Tag noch einen Gaststart machen konnte. Daraus wurde leider nichts. Auch am Ostersonntag lief es nicht viel besser, worauf ich dann auf Ostermontag vertröstet wurde. Dann endlich konnte ich meinen ersten Windenstart mit einer Ka2b erleben. Den Start empfand ich schrecklich, den Flug jedoch fantasisch.

Glücklicherweise fand ca. 2-3 Wochen später ein 14-tätiger Lehrgang statt, an dem ich teilnahm und am Ende ich meinen ersten Alleinflug machte. Nach ca. 1.5 Jahren machte ich dann zusammen mit Robert Zimmermann, Erich und Gisbert Finke den L1. Der L2 folgte dann nach einigen Soloflügen.

Hans Nobis in der Ka6E ( D-0165 ) im Jahre 1969

1971 entschied ich mich , zusammen mit Robert Zimmermann, den PPL zu machen, welchen wir dann auch nach kurzer Zeit erlangten. Da es immer an Segelfluglehrern mangelte, hat Peter Kofferath entschieden, dass wir (Robert und ich) zum Fluglehrerlehrgang nach Oerlinghausen gehen sollten. Von da an wurde dann intensiv geschult!

In den Neunzigern habe ich dann die TMG-Lehrberechtigung erworben. 2003 kam dann durch EU-Anpassung die PPL-Lehrberechtigung hinzu…….“

Lieber Hans, auch auf diesem Wege möchten wir alle ganz herzlich DANKE sagen. Für jeden hast du immer ein „offenes Ohr“ und bist immer hilfsbereit. Du warst und bist eine starke „Stütze“ für den LSV-Geilenkirchen und wir alle sind stolz darauf, dich in unserem Verein zu haben.