{"id":29,"date":"2015-08-09T00:51:12","date_gmt":"2015-08-08T22:51:12","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.lsv-geilenkirchen.de\/?page_id=29"},"modified":"2025-11-18T18:59:21","modified_gmt":"2025-11-18T17:59:21","slug":"verein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lsv-geilenkirchen.de\/?page_id=29","title":{"rendered":"Verein"},"content":{"rendered":"\t\t
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Der Luftsportverein entstand aus der Initiative einiger Flugbegeisterter im Jahre 1958.<\/span><\/p>\n

Die erste feste Unterstellm\u00f6glichkeit wurde dem Verein im Jahre 1968 von den damaligen englischen Platzherren zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/span><\/p>\n

Zu Anfang noch ein reiner Segelflugverein (1968 Ka 6e, 1969 Ka 13, 1979 erstes Kunststoffflugzeug die DG 100), der aus einer Modellfluggruppe entstanden ist, haben wir mit der Zeit die Sparten Motorsegler (1975 mit einer RF5 ) und Motorflug (1988 mit einer Elster C bzw. 1993 mit der TB-10), inklusive Ausbildung zum Piloten in diesen drei Sparten, aufgebaut.<\/span><\/p>\n

2003 kam die Erlaubnis Piloten f\u00fcr PPL-N und PPL-A nach JAR-FCL ausbilden zu d\u00fcrfen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Anfang der 1970er Jahre waren wir umst\u00e4ndehalber gehalten, unseren Flugbetrieb auf andere Flugpl\u00e4tze zu verlegen. 1971 flogen wir ein ganzes Jahr in Wildenrath. 1972 folgte ein ganzes Jahr F-Schlepp im belgischen Zwartberg. Zwischenzeitlich wurde der Flugbetrieb f\u00fcr kurze Zeit nach Br\u00fcggen und auf die Dahlemer Binz verlegt.<\/span><\/p>\n

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W\u00e4hrend der Bauphase durch die Nato im Jahre 1980, sowie die damit einhergehende ge\u00e4nderte milit\u00e4rische Nutzung des Flugplatzes, musste der Flugbetrieb vom S\u00fcd- auf den Nordbereich verlegt werden. Seitdem haben wir eine neue Bleibe im Nordbereich des Flugplatzes.<\/span><\/p>\n

Im Jahr 2019 wurde mit dem Bau einer Graspiste in ETNG begonnen, welche eine L\u00e4nge von 760mx60m hat. Vereinfacht wurden die Arbeiten dadurch, dass mehrere Mitglieder im Baugewerbe t\u00e4tig waren und so auf fundiertes Wissen zur\u00fcckgegriffen werden konnte. Nachdem die Planungen fertig waren, wurden die Arbeiten \u00fcber mehrere Wochenende im Herbst\u00a0 2019 sogar bis sp\u00e4t in die Nacht hinein durch die Vereinsmitglieder des LSV Geilenkirchens und der FAG Aachen durchgef\u00fchrt. Aufgrund von Corona, konnte die Piste leider erst 1 Jahr sp\u00e4ter als geplant, in Betrieb genommen werden.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bilder vom Bau der Piste:<\/span><\/p>\n

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